Voici le tutorial qui va vous permettre de sauver vos enceintes !
Présentation d’un haut-parleur :
La suspension :
Cette partie souple et mobile, se désagrège avec le temps, du moins les suspensions en mousse non traitées. C’est inéluctable mais on va pas se laisser faire !
Les haut-parleurs touchés sont souvent les boomers, mais certains médiums peuvent avoir le même problème, utilisant le même type de suspension.
Partez du principe que sur des boomers à suspension mousse ayant 20 ans d’âge ou plus, le changement des suspensions est nécessaire, que les enceintes aient été religieusement conservées ou non.
Le symptôme classique est une suspension qui part en petits morceaux collants. Cela peut être moins voyant, un simple doigt passé sur la suspension vous renseignera quant à l’état.
Il est judicieux de changer les suspensions plutôt que de changer les haut-parleurs en eux-mêmes. En effet le concepteur de l’enceinte a calculé le filtre, le litrage de la caisse et autres caractéristiques par rapport aux haut-parleurs prévus à l’origine. Les changer, même pour des haut-parleurs haut de gamme est une grossière erreur. Acheter des haut-parleurs identique d’occasion n’est pas non plus une bonne idée, si par chance vous arrivez à les trouver, ils seront sans doute dans le même état que les vôtres.
Il n’est pas conseillé de faire fonctionner vos enceintes alors que les suspensions des Haut-parleurs sont HS. La suspension participe au centrage de la membrane du HP, en plus d’avoir une qualité sonore médiocre, vous risquez de le claquer une bonne fois pour toute si vous poussez le volume un peu trop. Néanmoins, avant de changer des suspensions HS sur des enceintes fraichement acquises, un essai à faible volume vous permettra de vérifier que les haut-parleurs ne sont pas grillés.
Le nécessaire :
Pour refaire vos suspensions vous aurez besoin de plusieurs outils et matériaux :
– Les suspensions neuves. Vous allez devoir prendre les dimensions :
Le plus important est le diamètre interne et le diamètre externe de la suspension. Quelques millimètres de différences avec la suspension d’origine ne sont pas éliminatoires. Attention cependant si le demi rouleau formé par la suspension se retrouve trop proche du bord de la carcasse du Haut-parleur en lui-même vous risquez d’avoir des soucis pour recoller le joint (appelé « Gasket ») ou même pour revisser le haut-parleur dans la caisse (vis prise dans le demi rouleau).
Vous trouverez des suspensions de remplacement chez les professionnels du haut-parleur; En plus de pouvoir vous fournir le nécessaire, ils pourront également vous conseiller sur l’intervention en elle même.
L’autre solution est d’aller faire un tour sur Ebay, vous trouverez un nombre incalculable de suspensions à la vente. Une recherche avec « foam surround » vous donnera un certain nombre de résultats…
– Les caches poussières ou caches noyaux. Au centre du HP, il y a un petit dôme (inversé ou pas). C’est ça le cache poussière.. Dans le cas de changement de suspensions, vous serez peut être amené (suivant la procédure choisie et le modèle de haut-parleur) à les découper et donc à les changer. Même fournisseurs que pour les suspensions.
– Des cales. Elles peuvent être utiles selon la méthode utilisée. J’utilise du bristol coupé en petites lamelles, voir du simple papier de différents grammage dans le cas ou l’espace dans l’entrefer est minuscule.
– Un cutter de qualité avec plusieurs lames neuves. Cela vous permettra d’enlever l’ancienne suspension proprement.
– Acétone : idéal pour enlever les résidus caoutchouteux de l’ancienne suspension après avoir passé le cutter. Ne fait pas de marque ou décoloration sur la membrane.
– Du papier essuie-tout (que vous imbiberez d’acétone)
– Des cotons tiges, pour nettoyer dans les moindres recoins.
– De la place et du temps ! Indispensable pour travailler proprement
Attention !!!
Vous allez utiliser divers outils, dont un cutter qui essayera par tous les moyens de raccourcir vos jolis doigts boudinés !
Les produits comme l’alcool, l’acétone sont dangereux et s’utilisent avec précautions.
Je décline donc toute responsabilités concernant de possibles blessures.
La réussite de l’opération n’est pas garantie, prenez vos responsabilités et rapprochez vous d’un homme du métier si la tache vous parait trop ardue !
Démontage du Haut-parleur :
Pour ce tutorial, je vais m’attaquer à une paire d’enceintes KLH, dont les suspensions vertes ne demandent qu’à rester collées aux doigts…
Certaines photos ont été prise lors de changements d’autres suspensions, afin de pouvoir présenter différentes méthodes.
Le démontage du boomer est simple mais, le coup de tournevis transperçant la membrane n’arrive pas qu’aux autres…
On prendra soin de ranger les vis dans un petit sac hermétique histoire de ne pas les paumer 😉
Les deux fils que l’on prendra soin de repérer peuvent être munis de cosses ou tout simplement soudés au HP.
Si il n’a pas été testé avant, un rapide contrôle au multimètre permettra de s’assurer que le boomer n’est pas HS (position ohm-mètre).
Préparation du Haut-parleur :
On enlève délicatement le joint « Gasket », que l’on recollera après avoir changé la suspension.
Ce joint peut être en une ou plusieurs parties sur lesquelles on passe d’abord le cutter puis de l’acétone pour enlever les résidus de colle et de suspension.
A l’aide du cutter on enlève le maximum de matière de l’ancienne suspension. Attention au coup de cutter dans la membrane !
On remarque que sur ce HP la suspension est collée au dessus de la membrane, on veillera à coller la nouvelle de la même façon.
Le boomer est débarrassé de son ancienne suspension, mais il reste beaucoup à enlever sur le bord du saladier et sur la membrane. Ma technique est basique, du papier essuie tout imbibé d’acétone et je frotte délicatement.
Les différentes membranes qui ont subies ce nettoyage n’ont jamais souffert de ce traitement.
Le boomer est prêt.
Collage de la suspension sur la membrane :
Le but est de rendre le couple membrane-suspension hermétique. On applique donc un filet de colle sur la partie intérieure de la suspension neuve (dessus ou dessous suivant le montage d’origine).
Mise en place et centrage de la suspension.
Le temps de séchage varie avec la colle utilisée mais, on a largement le temps de bouger la suspension si le centrage parait « moyen ».
On laisse sécher suffisamment pour que la suspension et la membrane ne forment qu’une seule pièce mobile.
Quand la colle commence à sécher, vous pouvez plaquer la suspension sur le châssis et vous rendre compte du centrage de l’ensemble. Si vous « sentez » que ça frotte en appuyant sur la membrane, il va falloir bouger légèrement la suspension tant que cela est possible.
Collage de la suspension sur le saladier :
C’est la partie la plus importante, ce collage va permettre de centrer une bonne fois pour toute la partie mobile du HP. Un mauvais centrage et vous entendrez des frottements quand le HP fonctionnera. Tout sera à refaire (dans le meilleur des cas)
Plusieurs techniques sont possibles, voici celles qui me semblent viables :
Centrage à l’oreille :
Avant de coller, on appuie sur la membrane uniformément et on se débrouille pour trouver une position ou on entend aucun frottement.
Si cela parait simple et que la marge de manœuvre semble importante, on passe au collage de la suspension sur le saladier.
Un filet de colle, et on presse sur la périphérie du saladier.
Avant que la colle ne soit sèche on positionne la suspension (qui n’est pas forcément centrée par rapport au bord du saladier).
On appuie sur la membrane pour être sur qu’il n’y ai aucun frottement.
En plus d’appuyer uniformément, j’appuie à divers endroits pour juger de la marge qui reste avant frottement. Il est possible alors d’affiner le centrage tant que la colle n’est pas sèche.
Centrage à l’aide de cales :
Lors du test d’appuis sur la membrane, vous n’avez pas eu l’impression que la marge pour le centrage soit suffisante pour faire ça à l’oreille.
Voici la technique la plus sur mais la plus contraignante.
On enlève le cache poussière, il se décolle facilement et il est souvent réutilisable. Vous serez peut être obligé de le découper et de le jeter. Vous devrez alors impérativement le remplacer.
Encore une fois attention à la membrane !
A noter que le cache poussière présenté ici ne fait pas partie des plus courant !
On découpe deslanguettes relativement longue dans du bristol et on les insère délicatement dans l’entrefer. Suivant la largeur de l’entrefer, vous devrez peut être doubler l’épaisseur de chaque languette.
Le but est que la membrane ne puisse se déplacer que de bas en haut (en l’aidant bien sur).
On colle de la même façon que pour la première méthode.
Quand c’est bien sec, on retire les languettes, on passe un petit coup d’aspirateur (avec délicatesse) dans le trou, on vérifie qu’il n’y ai pas de frottements et on recolle un cache poussière tout neuf si on a pas pu sauver l’original.
Centrage à l’aide d’un signal :
Le principe est simple :
On va centrer la membrane en envoyant au HP un signal de puissance faible et dans une fréquence basse (40 Hz par exemple).
Tout d’abord, on va créer le signal en question et le graver sur un CD. C’est vite fait avec Audacity (Générer / tone / choix de la fréquence et de la durée). Il suffit de graver les fichiers wav en cd audio traditionnel. On en profite pour créer plusieurs pistes à différentes fréquences.
On ne touche pas au cache poussière, on branche le HP sur l’ampli, volume à 0, et on lance notre cd de test précédemment créé. On monte très légèrement le volume : le centrage va se faire tout seul.
On colle alors la suspension sur le saladier. Quand c’est à peut prés sec, on coupe le son et on attend le séchage complet.
A noter que cette méthode peut être complémentaire des deux autres, elle permet de tester le bon centrage de la membrane après collage.
Recollage du joint :
La colle est sèche, pas de frottement constaté quand on appuis sur la membrane, on peut donc recoller le joint. Il arrive que le joint ne passe plus entre le bord du saladier et le demi-rouleau formé par la suspension. Sur certains montages, ce joint est utile car il ferme hermétiquement l’espace entre le HP et la caisse (si le HP est monté par l’intérieur par exemple), mais souvent, il est la plus pour l‘esthétique que pour autre chose, mes Siare 31 SPCT ne semblent pas s’offusquer de l’absence de ce joint.
Remontage HP :
On remonte le HP dans la caisse, il ne reste plus qu’a passer un 33 tours de mireille mathieu pour tester le boomer remis à neuf. Si il résiste à Mireille, il est bon pour le service ! 
Bonjour,
Je viens de refaire les suspensions des boomers d’une enceinte Elipson des années 80. Ma mère a toujours refusé de changer les enceintes achetées par mon père. Mais les suspensions tombaient en ruine et on commençait à entendre des frottements suspects au niveau de l’entrefer.
Avec un peu de courage et ce tutoriel, j’ai pu faire le remplacement sans toucher les cache noyaux, grâce au paragraphe sur le centrage au moyen d’un signal.
Merci !
Heureux que cet article soit utile !
Très bon dossier simple et expliquer pour celui qui ne connaît pas grand chose. Grâce à lui j’ai pu me lancer sans à avoir été obligé de faire d’autres recherches. Bravo
Bonjour
Merci ! mais quelle colle utiliser ? facile à trouver en magasin de bricolage si possible !
Merci
Cela dépend du type de suspension, mais de toute façon, divers type de colles peuvent être utilisées. Vous pouvez faire appel au vendeur de vos suspensions qui saura vous conseiller (ou alors changez de vendeur..)
je trouve cette info très bien faite , dans ma jeunesse je travaillait dans la sono, il m’a été donné de faire ces manip très pointilleuse, il y a 60 ans!! et ça marchait sur des manèges forains avec ampli a tubes
alors félicitations
merci pour le tuto, fait pour la première fois sur des Elispon 7002, hate d’écouter le résultat
Trop génial ton tuto.
Je viens de changer la suspension de petites JBL qui marchaient très bien mais dont les suspensions s’étaient transformées en colle. Merci beaucoup, ton tuto est très didactique, et, du coup, facile à suivre. BRAVO!
NB: Est ce qu’il y a un côté ou positionner les contacts du boomer au remontage? = Plutôt côté tweeter (le filtre est là) ou plutôt à l’opposé (il y a beaucoup de fil)?
Merci pour le commentaire. Au remontage c’est comme vous voulez. Sur certains HP, les remonter après leur avoir fait faire un demi tour est parfois salutaire.
Cordialement.
Bravo pour ce superbe tuto utile pour les amateurs comme moi qui tentent des opérations assez risquées.
J’ai changé mes suspensions, mais je voudrais le faire aussi sur une autre paire de hp.
La colle fournie avec les suspensions est trop rapide et difficile à doser.
Est-ce que la colle à bois blanche est utilisable pour cette opération.
cordialement
claude
Bonjour,
La tenue dépend du type de suspension et de la propreté du châssis. Vous pouvez tenter la colle à bois, mais cela va être à l’inverse, très long à prendre.
Cordialement.
Salut,
je dois actuellement changer les suspensions usées de 2 boomers de dimension respectable (de l’ordre de 25 cm) d’une paire d’enceinte JBL L56.
je souhaiterai connaître globalement la différente entre des suspensions en caoutchouc et d’autres en mousse, principalement du point de vue qualité de son rendu, ou autre (?)
Merci de me renseigner…
Cordialement,
Wladimir
Bonjour,
Ce n’est pas une question de qualité. Il faut absolument respecter le type de suspension originale sous peine de modifier de manière empirique le fonctionnement du haut-parleur. Donc, si la suspension mousse originale est HS, il faut remonter une suspension mousse.
Thierry.
Merci pour l’info… j’ai confié les haut-parleurs aux techs de ‘La Maison du Haut-Parleur’ ici à Paris. Ils viennent de m’informer qu’ils n’avaient pas de suspension caoutchouc disponible et me propose de monter des mousses à la place…et j’ai accepté, plutôt que de les récupérer dans l’état… snif!
Bonne soirée!
C’est bien dommage, les suspensions caoutchoucs pour des boomers de L56 JBLM se trouvent assez facilement, au hasard : https://www.ebay.fr/itm/JBL-118H-L56-10-Woofer-DIY-Rubber-Surround-Kit-Speaker-Repair-FREE-SHIPPING-/150952232248
Merci pour le Tuto, vraiment complet!
j’utilise une carte son externe (tcelectronics desktop konnekt 6), sortie Jack 6,5. avec un câble bidouiller maison on doit pouvoir envoyer le signal dans l’hp depuis audacity directement, non?
Bonjour, je n’ai aucune connaissance du produit que vous citez, mais il va falloir un peu de « jus » pour alimenter le haut-parleur. Je doute qu’une sortie de carte son soit prévue pour cela 🙂
Attention à la suspension arrière en fine toile poreuse, rigide, ondulée, de couleur souvent orange, collée entre le bas du saladier au niveau de l’aimant et le bas de la membrane. Elle ne doit pas être déformée ni percée, elle est de la plus haute importance pour garantir le centrage de la bobine de fin fil enroulé sur un mandrin léger en papier rigide dans l’entrefer (espace circulaire entre des pièces métalliques concentrant le champ magnétique de l’aimant, attention qu’aucune particule ou poussière magnétique ne pénètre dans l’entrefer ).
Si la bobine et son mandrin sont déformés par suite d’une trop forte puissance par exemple, il ne sert a rien de remplacer la suspension extérieure en mousse, car il n’y aura pas moyen d’éviter des crachotements dus au contacts entre la bobine ou son mandrin déformé avec les parois de l’entrefer.
Il faut alors, avant de remplacer la suspension extérieure, dé-souder les deux fils souples de connexion entre la bobine et bornes extérieures, décoller avec le solvant adéquat (acétone souvent ou solvant cellulosique, attention tous deux très inflammables) la suspension arrière et retirer l’ensemble membrane, suspension arrière, les deux fils souples de connexion, bobine et mandrin et réparer les dégâts en glissant à l’intérieur du mandrin un tube fin fendu d’un diamètre extérieur un peu moins grand que le diamètre intérieur du mandrin. Ensuite, à l’aide d’un bouchon de liège souple et ajusté, dilater un peu le tube en introduisant délicatement ce bouchon pour redonner un forme bien cylindrique au mandrin, éventuellement le rigidifier avec de la colle très liquide, puis recoller la suspension bien centrée sans contact avec l’entrefer et enfin recoller la suspension supérieure comme indiqué dans cet excellent tuto.
Si c’est nécessaire et si on est très fort on peut aussi refaire une bobine avec du fin fil de cuivre similaire à l’existant (souvent en aluminium) sur un mandrin réparé, mais sans garantie d’avoir la même qualité de son qu’un haut-parleur neuf.
Toujours utiliser une colle assez liquide, séchant lentement et soluble dans un solvant connu pour pouvoir recommencer si nécessaire. Les colles modernes sans solvant et telle que la colle blanche pour le bois ne conviennent pas. Bons courage et patience.
Bonjour à tous.
Très bon tuto.
Pour info, vous pouvez utiliser de la colle contact liquide (et non en gel), type néoprène.
Vous enduisez les deux parties à coller, vous laissez sécher (au doigt) et vous collez.
Pour cette opération, mettez des cales de centrage, que vous pouvez fabriquer avec du papier Canson par exemple, tout dépend évidemment de l’espace entre la bobine et l’entrefer.
Ayant travaillé chez Haut-Parleur Systèmes durant presque dix ans, j’ai pratiqué beaucoup d’intervention de ce type et le résultat est garanti à 100%… si la bobine est intacte et qu’elle ne s’est pas déformée avec la chaleur 😉
Bonjour.
Super tuto et bien détallé. Merci beaucoup pour ce travail parfait et important. Je dois remplacer les suspensions de deux boomers audax PR240M0, monté sur des enceintes SIARE espace 200. Pourriez- vous me conseiller un fournisseur sérieux de suspensions en mousse ( car origine en mousse dur environ 15ans ).Si possible qui vends des kits complets pour réparations. Et peut-on centrer correctement la membrane avec une fréquence de 40 Hz à 100 Hz, cela m’évitera de démonter le cache poussière. Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour, je n’ai aucune fournisseur à vous conseiller. Thierry.