Meuble hifi "Massif 1"

[fayaman37]

Bonjour,

J'ai dans l'idée depuis quelque mois de me faire mon propre meuble hifi. Ceux qu'on trouve me plaise pas vraiment, ou sont relativement couteux.

Après plusieurs idées, croquis, étude de marché, ect ... je me suis enfin mis d'accord avec moi-même pour celui la :

Massif 1b V2 final.JPG (47.67 Kio) Vu 2864 fois

Il s'agira de plusieurs éléments empilés les uns sur les autres, et entre chaque, des tampons d'amortissemement. Le tout en bois massif.
Je ne sais pas trop encore quoi prendre, du chêne, de l'acajou, du merisier (pourquoi pas) ?? cela dependra aussi de mes menuisiers et ce qu'ils ont en stock.

Si vous avez des commentaire, ou des suggestions, pour limiter les perturbations, je suis preneur.

[fayaman37]

Ha, j'oubliais de préciser, pour l'etage platine, il y aura 4 carré d'ardoise incrusté dans la planche, pour y faire reposer une plaque munie de 4 pointes de désaccouplements, et la platine posée dessus.

[phil du 95]

Ce qui me gêne un peu , malgré des patins anti -vibration, c'est l'empilage des divers éléments (avec l'avantage de pouvoir moduler différentes hauteurs des éléments)..Je pense qu'un meuble totalement assemblé serait moins sensible aux vibrations ..
une idée , comme ça !

[Jerem]

Une solution pour conserver la modularité tout en ayant une bonne rigidité serait de percer chaque module aux quatre angles puis d'introduire une tige fileté, boulonnée à chaque extrémité.
Les modules sont ainsi compressés les uns contre les autres, si ça bouge c'est l'ensemble du meuble qui bouge, il y a plus d'inertie.
Et tu peux toujours démonter et remonter dans un autre ordre, il suffit de dévisser..

[fayaman37]

Merci pour vos avis :respect:

En fait, en plus de la modularité, c'étais aussi pour le côté esthétique, cela évite d'avoir un seul bloc en bois massif.

En même temps, avoir un seul ensemble rigide, veux dire aussi que si un des élément vibre, c'est tout l’ensemble qui vibre. Alors que la, en admettant qu'ils seront découplé les un des autre, chacun d'eux aura sa vibration propre (vus qu'ils feront tous un poids différent, et que la vibration propre d'un élément dépend de sa masse), et donc sujet a une fréquence ou une amplitude différente.
Et l'élément le plus sensible à la vibration est la platine. Elle, elle sera découplé part les tampons, puis par les pointes, puis part son propre système d’absorption, (il y a 4 tampons sphérique entre le système et la planche, et 4 tampons entre le planche et le "sol". Donc, en théorie, c'est pas mal.

[CREAM]

:helloman: belle modélisation
tu peux peut-être creuser aussi vu ton montage par étage au systéme utilisé pour isoler des vibrations, par le principe masse-ressort-masse ou celui de faire traverser les vibrations au travers de différentes "densités de matériaux", le "sandwich"

attention à la sommation des poids sur les tampons (trés écrasés en bas)
attention à trop de souplesse du meuble avec tous ces joints souples entre les éléments de structure
Bon montage

[vachfolle]

Bonjour,
amusant, je planche sur un meuble aussi, et j'ai eu exactement la même idée sur le principe de découplage des étages.
Comme le dit Cream il faut penser aux poids des éléments du meuble d'une part, mais aussi à la charge qui va être répartie sur ce meuble. :respect:

Pour cela, si ça peut te servir, je me suis penché vers les fournitures industrielles : les solutions d'amortissement de bâtis et de machines.
Il me reste à définir un choix définitif et le valider en calcul/simulation, mais déjà, dans ma sélection la gamme Paulstra à une solution qui ressort, avec une fréquence d'amortissement propre sous charge de 7Hz en axiale, et 3 à 5.5Hz en radial.

La rigidité latérale du meuble étant renforcé par sa fixation aux éléments amortisseurs (une fixation haute, deux fixations basses).

Seul inconvénient de ces amortisseurs de vibration : leur taille, les pieds devront êtres massifs. Je suis parti sur une solution à trois pieds, deux latéraux, un centrale arrière ; pour ma part plus logique (isostatique).

Il me reste quelques pistes à explorer, notamment les mousses d'Inox, permettant une grande variété de charges et de mode d'amortissement, mais ceci oblige à évider une partie des pieds pour y loger la mousse (et modifiant sa loi d'amortissement, n'étant plus libre latéralement), et une rigidité latérale uniquement due au poids des éléments supérieurs et de leur charge.

Je vais suivre ton montage, et ouvrirais un topic lorsque mon étude sera un peu plus avancée.