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Dual KA12
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Re: Dual KA 12
Sur la première page, on voit clairement le condo papier Rifa de 0,047 qui est HS, c'est hyper courant, sur plus de la moitié des appareils Dual de cette époque en ma possession combinés ou tuner, c'est systématiquement qu'il sont HS ou à la limite de la rupture. Quand ça "pète" c'est fumée et odeur nauséabonde dans toute la baraque !!! A changer systématiquement, surtout que ça ne vaut rien du tout et que c'est complètement basique à changer. Sauf sur le CV 1600...
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Re: Dual KA 12
j'avais posé une question sur ce gentil condo odorant, voici les réponse que j'ai obtenu:Suzarmand a écrit :Sur la première page, on voit clairement le condo papier Rifa de 0,047 qui est HS, c'est hyper courant, sur plus de la moitié des appareils Dual de cette époque en ma possession combinés ou tuner, c'est systématiquement qu'il sont HS ou à la limite de la rupture. Quand ça "pète" c'est fumée et odeur nauséabonde dans toute la baraque !!! A changer systématiquement, surtout que ça ne vaut rien du tout et que c'est complètement basique à changer. Sauf sur le CV 1600...
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Re: Dual KA 12
Merci Klemp, j'avais fini par trouvé ce doc dans la langue de "Jay Z": (indiquez moi si je dois poster la doc ailleurs svp)Klemp a écrit :Sur ce modèle, un ressort remplace le contre-poids traditionnel. La molette en bout de bras permet d' effectuer le réglage d' équilibrage .seksan a écrit : Mon Allemand se limitant à: "Du bist eine schöne münchen" (hélas c'est tout ce qui reste de ma scolarité)...
On met la réglage de force d' appui à "0", on règle l' équilibrage avec la molette et on ajuste ensuite le réglage de force d' appui à la valeur désirée. ... comme sur toutes les autres tables de lecture. ... et nul besoin de connaitre l' Allemand pour cela.