Altec by the No Oat Technology

[vendin]

à tous!

Super boulot Alex et si ton attente est comblée c’est parfait.
Ce qui me fait plaisir aussi c’est que manifestement la platine en a encore sous le pied .

[6336A]

Bonjour
Je note : département de la misère en bonne voie de développement.

[François H-D]

Bien reçu, je range le goudron et les plumes...

[Padawan]

à tous!

Super boulot Alex et si ton attente est comblée c’est parfait.
Ce qui me fait plaisir aussi c’est que manifestement la platine en a encore sous le pied .

Coucou Pascal,

la platine est toujours là et elle est toujours au top.

[Padawan]

Bonjour
Je note : département de la misère en bonne voie de développement.

Et ouais, on progresse, on progresse dans les Alpes

[hoplat]

Bref pour le moment, c'est vraiment du tout bon sur tous les points. On verra à la longue si je dois rajouter un rideau de laine de roche ou de feutre de laine derrière le 416, mais pour le moment, rien n'est venu gêné mes oreilles.

Une réaction un rien tardive concernant ce que tu as écrit ci dessus, sur le fait de laisser la caisse vide d'amortissement.
Bien que mes boites et mes HP Altec 921 8a ne soient pas les mêmes que les tiens, j'avais expérimenté différent absorbant dans mes caissons, laine de roche au tiers de la profondeur des boites, feutre de 2 cm, Dacron, etc...

Au final rien n'était satisfaisant, j'ai donc laissé les caissons vides et je me suis concentré sur l'optimisation de l'évent.

JL

[Padawan]

Coucou Hoplat,

merci pour l'info. Pour le moment, je suis toujours satisfait de ce que j'entends et puis, je dois encore me mettre dans le rythme avec cette nouvelle rentrée.

La suite, ce serait de faire un bon support pour le moteur et la compression.

[6336A]

Merde, il n'est pas mort !

j'avais expérimenté différent absorbant dans mes caissons, laine de roche au tiers de la profondeur des boites, feutre de 2 cm, Dacron, etc...

Au final rien n'était satisfaisant

Je pense que c'est exactement ce qu'il faut faire. Écouter, et croire en ses oreilles. Si la caisse est bien réalisée, les absorbants ne sont pas toujours nécessaires. De toute manière, ces derniers ne jouent aucun rôle dans le grave, mais uniquement dans le médium.

je suis toujours satisfait de ce que j'entends

Que demande le peuple mIsérois ?

La suite, ce serait de faire un bon support pour le moteur et la compression.

Attends un peu. Si tu es sage, on pourra arriver à faire mieux, à l'écoute comme en esthétique. Tu pourras ainsi prendre le café avec ta voisine.

[Padawan]

Ah question café, j'ai aussi fait dans le lourd avec une bonne occasion qui s'est présenté pas loin de chez moi ... Mais là aussi ça peut être dangereux ...

[Padawan]

Un petit bonjour de l'Isère avec quelques nouveautés !!

Je n'ai pas été très actif ces derniers temps, mais en ce moment, le travail me prend énormément de temps. Beaucoup de changements et donc d'opportunités ... Mais bref, je n'ai pas oublié que je devais finir ce projet.

Mon SenseÏ en menuiserie m'a lancé sur la construction d'un socle pour le moteur et le pavillon. Un socle sur rail télécommandé afin de pouvoir faire le réglage à distance. En plus de faire le réglage, il y a des butées de réglage afin d'avoir une position d'écoute et une position de rangement ... Bref, nous venons de finir et je viens de les installer.

Bon déjà de un cela fait vraiment plus propre et plus sympa visuellement. Pour les réglages, je fais ça depuis mon point d'écoute à la volé. Je vais pouvoir peaufiner les réglages à l'écoute avant de placer les butées de la position "écoute".

Bref, je suis content d'avoir été au bout du projet !!! Un grand merci à mes deux SenseÏ !! JF et Max, merci beaucoup !!! Franchement, l'aventure fut vraiment sympa !!!!!!

Voilà donc la version de la Valencia façon NOT !!!!

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