ITT Shaub Lorentz Touring Europa

[Charly]

Bonsoir à tous,

à mon tour de vous présenter un poste Shaub Lorentz après capricorne et ses superbes CR (en particulier : viewtopic.php?f=77&t=44051#p460713).

Celui que je vous présente ce soir date de 1969 : ITT Shaub Lorentz Touring Europa.

J'ai fait cette réfection il y a une dizaine de jours, mais je n'ai pas eu le temps de faire une présentation dans les règles.
Il appartient à une tante qui ne souhaite pas en changer, les postes modernes tombant en pannes plus vite et ayant un son beaucoup moins bon : je confirme !!!

Il était possible, comme d'autres appareils de l'époque, d'utiliser ce poste en voiture : tous les boutons et cadrans sont sur le dessus (quand posé sur une table) et devant vous quand posé à plat ou dans un emplacement adapté de votre voiture.

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Il y a des connecteurs dédiés à ce mode d'utilisation en dessous :

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Il y a aussi des connecteurs permettant de brancher un écouteur et un appareil externe : le poste sert alors d'ampli.

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[Charly]

Il m'est arrivé en état d'usage, avec surtout des "scratchs" horriblement fort lors de la manipulation des boutons, surtout celui d'allumage et volume ! La puissance des "scratchs" donne une idée de ce que cet appareil peut sortir...

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Savez vous ce qu'est ce cadre qui fait le tour de l'appareil (autour du HP) ? Il est connecté au circuit de la radio, mais je ne sais pas dire où...

Le travail fut assez simple : démontage, passage à l'aspirateur, à la brosse douce, nettoyant contact sur les boutons et potards, les boutons de sélection de bandes sont difficiles d'accès, coincés entre deux plaques de circuit.

Ce poste dispose de deux condensateurs variables distincts, pilotés par deux ficelles : en mode FM/UKW un engrenage permet l'entrainement d'une des ficelles, dans les autres modes, l'engrenage change de position et le bouton d'accord entraine alors l'autre ficelle.

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[Charly]

Est-ce normal d'avoir des pistes comme celles-ci avec des espèces de cloques ?

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Une fois nettoyé et remonté :

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Il est reparti pour un tour ! La réception est très bonne, comme souvent sur les appareils de cette époque et de cette gamme, et le son... excellent !

Charly

[Wagtbtoobz]

Bonsoir,

Il s'agit d'une boucle magnétique pour la réception OC , procédé qui permet de réduire le QRN (les parasites statiques du style orages ...) . Les cloques sont dûes à l'étamage des pistes pour protéger le cuivre de l'oxydation. En fait , c'est une fausse bonne solution car l'étain est très bruyant.... le mieux aurait été de les vernir Il ressemble de très près au mien en photo , sonorité étonnante quand on sait que l'alimentation n'est que de 7,5Volts

Le schéma est très proche de :

Schaub Lorenz-Touring-T60 Automatik-1964-diagram (Copier).png (368.7 Kio) Vu 5533 fois

[Charly]

Bonsoir Wagtbtoobz

Merci pour les explications. Je suspectais une antenne "cadre" mais n'en étais pas certain.

Pour la sonorité, nous sommes d'accord, et ma tante aussi !

Charly

[dylanjumpman]

Tiens tiens, c'est les mêmes boutons sélecteurs que sur l'Audiotec PA800D...

[phil du 95]

Encore et c'est tant mieux , un vrai transistor de qualité reparti pour un bon moment ..

Ta tante va être contente !

[leone]

superbe radio