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Rabco SL-8E
Rabco SL-8E
Dans l' histoire de l' Audio, très peu de firmes se sont lancées dans l' aventure de la lecture vinyle par l' intermédiaire d' un bras radial ou tangentiel ..... et pourtant ! .... c' est la manière de lire un disque la plus proche de la technique utilisée pour sa gravure.
Marantz en 1965 avec son model SLT-12 fut précurseur dans le genre, Pierre Clément en 1969 avec sa superbe table de lecture A1 utilisant pour la première fois une cellule photo électrique pour le pilotage du moteur d' entrainement du bras, B&O en 1972 avec sa magnifique Beogram 4000, Revox avec sa curieuse B790 et embrayant sur les constructeurs Européens, les Japonais avec Pioneer, Yamaha et de nombreux autres. Je n' oublie pas les Souther, Eminent-Technology ......
Vers 1968, la firme Américaine Rabco développa un bras de lecture d' un concept nouveau, piloté par micro-moteur à courant continu et réducteur, le premier du genre .... le SL8 .... rapidement remplacé par le SL8-E dont il ne se démarque que par la présence d' un second moteur pour le lève-bras.
Ce bras de lecture produit jusqu' en 1975 fera école chez la firme Suisse Golmund ... .il en sortira le fameux T3 très similaire au Rabco par l' architecture.
Je possède un Rabco SL8-E depuis 3 ans ... j' ai eu la chance de le trouver dans un état exceptionnel ... il vient des Etats-Unis et a été acheté par un amateur au début des années 70 ... la crainte que sa progéniture ne mette les doigts dans le délicat mécanisme a fait qu' il démonta celui-ci pour le remettre dans sa boite ... Quelques années plus tard, le CD avait débarqué et jamais il ne remonta le Rabco sur sa platine ...
Récemment, Thierry (Kikook) en a trouvé un, et c' est avant tout pour lui que j' ouvre ce sujet.
Marantz en 1965 avec son model SLT-12 fut précurseur dans le genre, Pierre Clément en 1969 avec sa superbe table de lecture A1 utilisant pour la première fois une cellule photo électrique pour le pilotage du moteur d' entrainement du bras, B&O en 1972 avec sa magnifique Beogram 4000, Revox avec sa curieuse B790 et embrayant sur les constructeurs Européens, les Japonais avec Pioneer, Yamaha et de nombreux autres. Je n' oublie pas les Souther, Eminent-Technology ......
Vers 1968, la firme Américaine Rabco développa un bras de lecture d' un concept nouveau, piloté par micro-moteur à courant continu et réducteur, le premier du genre .... le SL8 .... rapidement remplacé par le SL8-E dont il ne se démarque que par la présence d' un second moteur pour le lève-bras.
Ce bras de lecture produit jusqu' en 1975 fera école chez la firme Suisse Golmund ... .il en sortira le fameux T3 très similaire au Rabco par l' architecture.
Je possède un Rabco SL8-E depuis 3 ans ... j' ai eu la chance de le trouver dans un état exceptionnel ... il vient des Etats-Unis et a été acheté par un amateur au début des années 70 ... la crainte que sa progéniture ne mette les doigts dans le délicat mécanisme a fait qu' il démonta celui-ci pour le remettre dans sa boite ... Quelques années plus tard, le CD avait débarqué et jamais il ne remonta le Rabco sur sa platine ...
Récemment, Thierry (Kikook) en a trouvé un, et c' est avant tout pour lui que j' ouvre ce sujet.
Re: Rabco SL8-E
Dans un premier temps, quelques vues du mécanisme du bras et de l' entrainement
Une vue d' ensemble.
Le support du bras fixé sur la table de lecture et son entretoise.
Détail du système de commande du lève-bras.
Détails de l' articulation du bras sur cardan, comme un bras conventionnel.
Devant
Dessous
Derrière Le moteur du lève-bras, le réducteur et l' excentrique.
Le bloc d' alimentation avec la pile de 1,5 volt, le moteur d' entrainement et les sorties Audio.
Vue de dessous avec la chaine d' entrainement, chariot, bloc d' alimentation et d' entrainement et poutre.
La poulie d' entrainement de la chaine et le compartiment pour la pile.
Le chariot vue de dessous.
Le même vue de dessus.
Détails des contacts d' entrainement du chariot et du lève-bras.
Une vue d' ensemble.
Le support du bras fixé sur la table de lecture et son entretoise.
Détail du système de commande du lève-bras.
Détails de l' articulation du bras sur cardan, comme un bras conventionnel.
Devant
Dessous
Derrière Le moteur du lève-bras, le réducteur et l' excentrique.
Le bloc d' alimentation avec la pile de 1,5 volt, le moteur d' entrainement et les sorties Audio.
Vue de dessous avec la chaine d' entrainement, chariot, bloc d' alimentation et d' entrainement et poutre.
La poulie d' entrainement de la chaine et le compartiment pour la pile.
Le chariot vue de dessous.
Le même vue de dessus.
Détails des contacts d' entrainement du chariot et du lève-bras.
- Kikook
- Administrateur du site
- Messages : 5836
- Enregistré le : ven. 6 nov. 2009 21:10
- Localisation : devant les VOT.
Re: Rabco SL8-E
Merci Jean pour tes nombreuses photos.
Le mien n'est pas du tout, mais alors pas du tout dans le même état de conservation malheureusement !
Le mien n'est pas du tout, mais alors pas du tout dans le même état de conservation malheureusement !
Don"t think twice, it's all right.
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Thierry
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Thierry
- phil du 95
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- Enregistré le : dim. 20 déc. 2009 18:33
- Localisation : Nord est du Val d'Oise,proche de l'Oise et de la Corrèze parfois !
Re: Rabco SL8-E
Une sacrée mécanique ce bras ....c'est assez impressionnant..
Ce n'est pas construit à l'économie en tout cas ...du solide !
HS : tu as tiré la quintessence de ton Lumix , de belles photos bien lumineuses ....Notre photographe , Christ va encore perdre quelques cheveux !! :cpasmoi!:
Dommage pour toi , Thierry ....
Ce n'est pas construit à l'économie en tout cas ...du solide !
HS : tu as tiré la quintessence de ton Lumix , de belles photos bien lumineuses ....Notre photographe , Christ va encore perdre quelques cheveux !! :cpasmoi!:
Dommage pour toi , Thierry ....
- chris
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Re: Rabco SL8-E
phil du 95 a écrit :Une sacrée mécanique ce bras ....c'est assez impressionnant..
Ce n'est pas construit à l'économie en tout cas ...du solide !
HS : tu as tiré la quintessence de ton Lumix , de belles photos bien lumineuses ....Notre photographe , Christ va encore perdre quelques cheveux !! :cpasmoi!:
Dommage pour toi , Thierry ....
Comme Phil ! pas d'économie , je découvre :helloman:
@ Phil ......lumineuses en effet !! bon travail
Chris
Re: Rabco SL8-E
Merci à vous
Avec le bras, j' ai récupéré l' ensemble de la documentation d' origine et même la carte de garantie timbrée en retour à l' effigie d' Eisenhower, le protactor spécifique, le mode d' emploi et d' installation ainsi que le manuel technique explicatif.
En détail... le mode d' emploi et d' installation
Avec le bras, j' ai récupéré l' ensemble de la documentation d' origine et même la carte de garantie timbrée en retour à l' effigie d' Eisenhower, le protactor spécifique, le mode d' emploi et d' installation ainsi que le manuel technique explicatif.
En détail... le mode d' emploi et d' installation
- phil du 95
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Re: Rabco SL8-E
C'est la totale , tu as tout ....Ça me scie ... Respect à toi et chapeau , Jean . :respect:
Et combien de trésors encore bien planqués dans le terrier ! c'est la question à 1 roro !!
Et combien de trésors encore bien planqués dans le terrier ! c'est la question à 1 roro !!
- Kikook
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- Localisation : devant les VOT.
Re: Rabco SL8-E
Pas mal le template de montage.... :cpasmoi!:
Don"t think twice, it's all right.
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Thierry
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Thierry
Re: Rabco SL8-E
C' est de ceci dont tu parles Thierry ..?Kikook a écrit :Pas mal le template de montage.... :cpasmoi!:
Je te donnerai les cotes d' installation sur la TD124 dès que tu auras remis en fonction le moteur d' entrainement