+1 ne surtout pas utiliser de dégrippant, cela n’est pas efficace et en plus c'est mauvais pour les pneus en caoutchouc.
Quand on sait le mal qu'on peut avoir à trouver des bons pneus, mieux vaut préserver ceux que tu as.
Après pour débloquer ce mécanisme tu n'auras pas le choix que de démonter petit à petit pour contrôler que chaque pièce mobile bouge correctement lorsque tu actionne un bouton.
Il va falloir être observateur et tenter de comprendre comment les pièces interagissent entre elles et tu trouveras ce qui cloche.
Je rajouterai qu'en démontant il faudra être prudent car tout ce qui est ressort de rappel et circlips ont tendance à te sauter à la tête si tu t'y prends mal.
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Teac V44C
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Re: Teac V44C
Merci pour toutes ces informations sur les courroies et le graissage, ça m'aidera à faire une meilleure remise en route.
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