Cabasse Sampan 310

[hoplat]

Les membranes sont visiblement en tissus enduit. Elles semblent très affaissées/déformées.Quelqu'un a-t-il déjà remplacé les membranes sur ce type de haut-parleur ?

Tu parles des suspensions je pense, demi rouleau caoutchouc de mémoire, pas de la membrane des HP ?
La forme des suspensions de ces HP est un peu particulière et peut nous induire en erreur.
Fais nous des photos de face des deux HP.

Faire faire un 1/2 tour aux HP peu quelquefois atténuer le problème de frottement.

Apparemment il peut donc s'agir de 30BY12 ou de 30BZ12.

Pour les références des HP, un extrait du forum Cabasse, si tu as la refdu filtre ça peut aider.

pour un filtre ref: 3V4C, il doit s'agir du 30BX12 mais l'enceinte ne devrait pas porté la référence 310

pour filtre ref 20.050, il doit s'agir d'un 30BY12


JL

[Julien]

Effectivement, je voulais parler de la suspension et non de la membrane.

Il n'y a pas d'étiquette avec la référence des enceintes. C'est moi qui pense que ce sont des 310, mais je me trompe peut-être !

Le filtre porte une étiquette avec la mention "type : 20051" et sur le circuit sont inscrits les numéros 20 054 et 20 261. Est-ce normal ?

IMG_20190430_151305.jpg (179.64 Kio) Vu 847 fois

Si je comprends, d'après les documents Cabasse il peut donc s'agir de 30BY12 sur des sampan de 71 ou 74, ou de 30BZ12 sur des sampan de 75.

Voici les photos des suspensions

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[Julien]

et voici les photos des haut-parleurs aiguë et médium

- TWM3 :

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IMG_20190430_154055.jpg (218.57 Kio) Vu 843 fois

- 12K16 (KC16), avec un beau trou dans la membrane papier sur un des deux !

IMG_20190430_154028.jpg (268.09 Kio) Vu 843 fois

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[hoplat]

En effet, tissus enduit sur tes HP, les miens étaient peut-être identiques mais en bien meilleur état il donnaient l'impression d'être en caoutchouc.
Il y a eu pas mal de modèle de boomer à cet époque.
Pas sur que l'on puisse trouver des suspensions identiques, il va falloir que des férus interviennent

JL

[dominic]

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[Pougatchoff]

.
Essaye ça: tu remplis l'intérieur des suspensions avec du bourrage pour leur donner une forme normale puis tu appliques deux couches de latex de butyl.

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Sampan310.08.JPG (85.18 Kio) Vu 760 fois

Sampan310.09.JPG (125.67 Kio) Vu 760 fois

Sampan310.10.JPG (221.51 Kio) Vu 760 fois

[Julien]

Merci pour les réponses.

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Réponse pour le moins concise

Essaye ça: tu remplis l'intérieur des suspensions avec du bourrage pour leur donner une forme normale puis tu appliques deux couches de latex de butyl.

Super idée ! Je n'avais pas vu ces photos, cela vient du forum ?
Par contre, pour centrer correctement et éviter que les frottements persistent, il faudrait surement centrer avant non ?
->Savez-vous comment enlever le cache noyau proprement ?

Et pour le deuxième haut-parleur 30B.-12, il faudrait vérifier le faux-contact sous spider.
->Savez-vous également comment le retirer proprement ?

[hoplat]

Le fait de ré-enduire la suspension peut atténuer/retirer le frottement, commence par ça sur les deux HP et laisse sécher un bon moment, ne touche pas au cache noyau pour l'instant.

Ensuite pour le faux contact sur l'autre HP, il faut décoller le spider (le truc plissé), manip assez délicate car la colle est souvent tenace.
Tu auras accès au fil de bobine qui doit être coupé et fait contact de façon aléatoire.

Mais si tu n'as jamais fait ce genre de manip je te conseille de t'entrainer sur un vieux HP suicide avant, ou faire appel à un pro.

JL

[dominic]

Merci pour les réponses.

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Réponse pour le moins concise




Desolé , Julien !
J'avais mis une reponse de la meme teneur que celle de Stef (Pougatchoff) avec enduction de colle vinylique souple en remplacement de l'enduit d'origine , mais j'avais zappé que ton hp frottait et j'ai peur que retraiter la suspension soit insuffisant pour regler le pb .
D'où suppression du message .
Mais comme le dit JL , ca vaut le coup de tenter avant demontage .

[Julien]

Desolé , Julien !
J'avais mis une reponse de la meme teneur que celle de Stef (Pougatchoff) avec enduction de colle vinylique souple en remplacement de l'enduit d'origine , mais j'avais zappé que ton hp frottait et j'ai peur que retraiter la suspension soit insuffisant pour regler le pb .
D'où suppression du message .

Merci.


Je vais commencer par m'occuper du faux-contact.
Pour le spider je vais y aller tranquillement, il à l'air très bien collé !

-> un conseil ? utilisation d'un solvant, si oui lequel ?