Révision pour un « petit » M-4 Yamaha.

Son propriétaire me l’a fait parvenir avec quelques soucis : un canal ne fonctionnant pas, un bornier banane (non d’origine) cassé et des loupiottes de façade bien faiblardes.

Un premier essai donne du son sur les deux canaux, tant mieux !

Sous le capot, je constate qu’il a déjà subit une ou plusieurs interventions. Des condensateurs chimiques ont été remplacés, parfois par des valeurs différentes de ce que l’on devrait y trouver.
Les deux grosses « canettes » qui ont remplacées les originales sont de bonne qualité et en pleine forme, encore un bon point.

Démontage du canal droit.

Les transistors de puissances reçoivent de nouveaux micas d’isolation et de la graisse fraiche.

Cette section va être révisée.

Un nouveau condensateur chimique prend place ; Le trimmer de réglage de bias est remplacé, quelques essais ayant confirmé un état très moyen.

Section « pre-driver ».

Ici, nouveaux condensateurs et graisse fraiche.
Le canal gauche reçoit les mêmes soins.

La carte principale.

Les deux relais sont bien fatigués. Ils sont remplacés par des neufs. Cachés derrière les condensateurs de filtrage, le montage demande du doigté.

Condensateurs neufs en place. Le transistor monté contre son radiateur reçoit de la graisse fraiche. La colle présente sous le radiateur en question, est remplacée. Celle-ci étant devenue corrosive.

Réglages diverses, ici le bias.

Passage au banc de test.

Mesures sur signal carré à 100hz, 1khz et 10khz.

Temps de montée à 10khz.

Connectique. Le bornier banane n’est pas d’origine. Réparation faite.

L’éclairage des boutons, faible et de couleur « bizarre était du à l’utilisation de leds
Le montage d’ampoules identiques aux originales permet de retrouver un éclairage correct.

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