
Avant qu'elle ne parte , je croyais avoir présenté ce modèle qui était le HDG en 1989-90 avec sa soeur le R919X avec la quelle est partageait pour ainsi dire tout , juste le bloque de tête qui était différent car auto reverse en 3 têtes ...
Acheté en 2013 , en panne les têtes de montaient plus et problème de saturation à l'enregistrement sur le Chrome et Métal
une fois le bloc mécanique démonté , lubrifié , graissé et les courroies changé le premier problème était résolu , c'était la courroie de came qui était trop lâche , pour le deuxième le problème c'est situé aussi sur le bloc mécanique mais à l'endroit des ergots de détection du type de bande , un coup de 1000 et plus de saturation à 0dB ...
un pleurage bien bas pour un double cabestan à courroie !!
tant qu'elle était ouverte , tout les réglages ont été revu aussi bien mécanique , qu'électronique
l'azimuth une des rares où j'ai vu que le tracking est réglable ...