En écoute-Caisses 614 pour Altec Lansing 414A + pavillon 811

[Klemp]

:mrgreen: Gasket

[valere]

(ça va m'aider pour cherche sur Ebay)

Sur mes moteurs il y a déjà une grille qui doit bien protéger de la poussière. Est-ce que je cherche quand même ma paire de Basket ?

Sinon pour une paire de diaphragme original, dur, dur. Y'en a souvent un seul de dispo (NIB ).
D'autant plus que le vendeur est incapable de me donner la ref originale du moteur. Il est par contre certain que c'est un alnico. Alors 806 ? 808 ?

[Klemp]

Je crois que tes moteurs ont été repeints Valère ... aucune idée..

[michel29]

pour ceux qui se posent encore des questions sur les caisses pour 414
le plan est bon
la chose à comprendre , le fond a une planche collé sur chant sur une de ses diagonales
pareil pour chaque flanc

la façade a une planche collée sur chant entre l'évent et le Hp

[valere]

Tu fais très bien d'y revenir. Je me pose pas mal de questions à son sujet.

[valere]

Notamment sur la planche "orange". Elle parait juste insérée sans fixation, comme "flottante", cela ne me plait beaucoup.

Je compte faire une accès (vis) par en dessous. Ne pas oublier que le 414 est fixé par l'intérieur.

[valere]

pour ceux qui se posent encore des questions sur les caisses pour 414
le plan est bon
la chose à comprendre , le fond a une planche collé sur chant sur une de ses diagonales
pareil pour chaque flanc

la façade a une planche collée sur chant entre l'évent et le Hp

Ah, j'ai compris. La planche "orange", c'est en fait deux planches.

[membre banni]

Oui, en effet c'est moi qui me suis planté

[valere]

Pas grave au final tu as fait avancer le schmilblick.

[valere]

Les compressions fonctionnent à merveille, je confirme.
Moi content content.