Thorens TD124 MKI

[Broonob]

Bravo et merci Pédro !

Ces reportages,... c'est du rêve ! ça donne envie !

[Ulrich]

Ces reportages,... c'est du rêve ! ça donne envie !

Moi qui habite le "désert" du vintage, ces trouvailles sont um mirage

Parabéns Pedro, c'est super

[bart65]

salut Pedro ,
super la peinture !!!! bravo
par contre fait attention quand tu vas remettre ta bulle .....
car moi je m'étais dit si ça rentre en force il ne faut pas y mettre des couches
de peinture .
donc j'ai caché le trou .....
enfin méfiat de ne pas le cassé ou de faire sauté la peinture sur les rebords du coup ....mais bon
ça c'est moins grave
@+bart65.

[Unic]

Moi qui habite le "désert" du vintage, ces trouvailles sont um mirage
Parabéns Pedro, c'est super

Obrigado, mas desta vez estavas mais perto da aparelhagem (Belas) do que eu (Guarda).

[Unic]

Le gros de la réfection est terminé ; manque :
- le niveau à bulle à remettre en place,
- remplacer le condo (10nF / 300v / X2)
- récupérer un petit miroir de maquillage pour remplacer celui du stroboscope dont la couche argentée est sévèrement piquée.

Le reste, c'est juste de la maintenance :
- nettoyage du moteur et graissage des paliers,
- changement des silent-blocks du moteur (peut-être même changement des entretoises afin de doubler ces derniers),
- changement de courroie.

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La plinthe de la platine était un tiroir d'un meuble hifi.
Ce socle est assez lourd ; bien plus que l'original Thorens que j'ai sous ma mk2.
Je compte donc le conserver, mais je devrais le plaquer de nouveau car le placage existant est incomplet et en partie décollé.

Mais ce qu'il y a de particulier sur cette plinthe est le système de suspension du châssis.
ici, point de mushroom ; de bons gros ressorts ont pris leurs places.

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Mission "Resgate" réussie ?

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[ANTARESBLUESPIRIT]

J'ai commandé également. Onverra entendra ce que ça donne ou pas...

y aurait il déjà un retour d'écoute ce cette vénérable machine chaussée de ces fameux ressorts....d 'accord je suis un peu impatient ! c'est une question en "suspens" aussi ce projet ( je l'ai pas fait exprès)

suis à l'écoute ....

Raymond

[Klemp]

y aurait il déjà un retour d'écoute ce cette vénérable machine chaussée de ces fameux ressorts....d 'accord je suis un peu impatient ! c'est une question en "suspens" aussi ce projet ( je l'ai pas fait exprès)
suis à l'écoute ....
Raymond

Bonjour Raymond

J' ai monté ces trois ressorts sur la mienne, en prenant soin de les orienter de manière à avoir l' appui maximum sur le chassis "coté galopin" .

Le calcul de la souplesse de ces ressorts a apparemment été fait avec soin, car une fois en place le moteur se positionne bien en hauteur et le centrage est correct ... Par contre, avec une courroie neuve et bien tendue, les tiges de fixation et le bloc moteur se décalent de quelques millimètres, à la limite du contact avec le chassis de la platine. Je précise bien a la limite du contact.

En fonctionnement, l' apport en terme de "recul du bruit" est spectaculaire ... Je ne peux faire autrement que de conseiller ce kit de 3 ressorts.

[ANTARESBLUESPIRIT]

y aurait il déjà un retour d'écoute ce cette vénérable machine chaussée de ces fameux ressorts....d 'accord je suis un peu impatient ! c'est une question en "suspens" aussi ce projet ( je l'ai pas fait exprès)
suis à l'écoute ....
Raymond

Bonjour Raymond

J' ai monté ces trois ressorts sur la mienne, en prenant soin de les orienter de manière à avoir l' appui maximum sur le chassis "coté galopin" .

Le calcul de la souplesse de ces ressorts a apparemment été fait avec soin, car une fois en place le moteur se positionne bien en hauteur et le centrage est correct ... Par contre, avec une courroie neuve et bien tendue, les tiges de fixation et le bloc moteur se décalent de quelques millimètre, à la limite du contact avec le chassis de la platine. Je précise bien a la limite du contact.

En fonctionnement, l' apport en terme de "recul du bruit" est spectaculaire ... Je ne peux faire autrement que de conseiller ce kit de 3 ressorts.

Bonjour Jean

Bien ..., il semble qu'il s'agisse d'une solution élégante, je vais placer cette modification sur l'agenda d'automne....

Merci pour cette information

Raymond

[valere]

à tous,

Merci Jean pour ce retour.

Si ces ressorts sont utilisables sur une mkII, je serais ravi de participer à une commande groupée.

merci

[Klemp]

Bonsoir Valère ...

Je crois que les FDP sont de 5 euros ... je ne vois pas trop ce que tu pourrais économiser là-dessus.