Oui, Phil. Il y a 2 durites en cuivre qui permettent la lubrification de l'axe du moteur en partie inférieure (celle que tu pointe) et en partie supérieure que l'on distingue à peine sur la même photo.pvphil a écrit :Ce petit tuyaux est il un tube d'apport d'huile pour la lubrification du palier du moteur ?
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Rek-O-Kut CVS-12
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Unic
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
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dylanjumpman
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
100 R.P.M. ? WTF ?
Tu es fou d'avoir acheté un tank pareil
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Comment c'est loin...
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americanradios
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
C'est magnifique ! Quand je pense que j'ai raté il y a quelques jours un modèle un peu différent de REK O KUT pour moins de 200 euros !!! Juste par ce que je suis rentré trop tard du boulot !!!
Marc
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Klemp
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
Bonjour Pedro ....
Je te change de pseudo .... Bubu94 ... ça te convient ?
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Jean
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vendin
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Klemp
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
Oui Pascalvendin a écrit :Ce serait plutôt Bubu94 non?
je m' y perds dans les départementsJean
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vendin
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
Ce qui me parait le plus curieux c'est que ça commence à 25t??!!!dylanjumpman a écrit :100 R.P.M. ? WTF ?
Tu es fou d'avoir acheté un tank pareil
Pascal.
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
vendin a écrit :Ce qui me parait le plus curieux c'est que ça commence à 25t??!!!
Ben oui .... il ne peut même pas lire mes disques 16trs/mn !
Jean
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lenicky
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Re: Rek-O-Kut CVS-12
Dadatimi a écrit :
Quelle est la matière du revêtement de la poulie intermédiaire ?
Il s'agit de Conolon, également appelé toile bakélisée ou tufnol. C'est de la toile de coton ou de lin imprégnée de résine phénolique. Sa présence à cet endroit s'explique par le fait que cette matière est très silencieuse et permet un bon amortissement des vibrations. Grace à cette propriété, certains l'utilisent pour en faire des socles de platine.
http://www.plastiservice.com/FR/produit ... id=&pid=61