Dual 1019

[americanradios]

Bonsoir, pour parler de l'avancée des travaux sur cette 1019, j'aurais mieux fait de rester couché !
Je viens de lire seulement sur le forum les conseils de graissage.
J'ai tout fait à l'envers : j'ai mis de la graisse rose (dite graisse calcique) dans les gorges de la poulie commandant l'automatisme et aussi au niveau de l'axe ! Maintenant, non seulement elle est très lente pour les cycles automatiques, mais en plus elle tourne irrégulièrement (graisse qui colle l'axe) pendant la lecture.

Je n'ai plus qu'à tout re-nettoyer demain et utiliser cette fois de l'huile de chaine de tronçonneuse pour l'axe et par contre, je ne sais pas quelle graisse au niveau de ces gorges de la poulie gérant l'automatisme... Les résidus de celle d'origine sont noirs (graphite ou poussières mélangées ?)

Pour nettoyer, j'utilise souvent chiffons et cotons tiges imbibée de 3 en 1 pour dissoudre les vieilles graisses ... Est-ce bien ?

Voici les recommandations DUAL :

Graissage 1.png (487.93 Kio) Vu 16793 fois

Graissage 2.png (52.9 Kio) Vu 16793 fois

[Klemp]

Marc ..

Tu as les recommandations Dual sous les yeux ... que pourrait-on te dire de plus ?

Rien ... si .... tout a déjà été exprimé comme problèmes possibles sur ces platines .. dans ce sujet et dans les autres de la série 10xx et 12xx.

Le plateau doit démarrer en une fraction de seconde sur cette platine, et l' automatisme ne doit pas ralentir la vitesse de rotation. Utiliser exclusivement de l' essence F et de l' alcool à bruler au pinceau pour le mécanisme.

Attention de ne pas tordre ou déformer certaines cames particulièrement fragiles
Et si tu n' es pas sur de toi ... ne démonte rien

[americanradios]

Merci Jean : effectivement je ne pense pas démonter car c'est quand même très complexe et quand je lis tous les réglages après remontage, je n'y toucherai pas.

OK demain nettoyage avec de l'alcool à bruler et pinceau.

Ensuite graissage.

Et juste pour compléter par rapport à ta remarque : le plateau même en manuel meet au moins 15 secondes pour atteindre sa vitesse normale et en automatique, je l'aide à la main : on n'est pas arrivé au bout de nos peines comme on dit !

Ensuite, je cherche une bonne cellule, un centre de plateau et une décoration du bouton pitch. Vaste programme dirait le Général !

[Klemp]

Ensuite, je cherche un centre de plateau et une décoration du bouton pitch.

J' ai cela ... Tu viens les chercher quand tu veux.

[americanradios]

Waou ! Si tu veux on peut passer en MP...

[americanradios]

Je viens de passer 3 heures en nettoyage à l'alcool à brûler et graissage selon recommandations :
Voici quelques images.
L'une des zones les plus crasseuses était le pignon du plateau.
La photo du chiffon n'est pas une erreur mais pour montrer ce que l'on sort de chaque dent. Et ce n'est pas de la graisse tendre mais dur comme du mastic !

P1040742.JPG (265.5 Kio) Vu 16760 fois

P1040744.JPG (98.55 Kio) Vu 16760 fois

P1040745.JPG (144.41 Kio) Vu 16760 fois

Ensuite, les points de graissage principaux.

P1040749.JPG (136.74 Kio) Vu 16760 fois

P1040747.JPG (192.5 Kio) Vu 16760 fois

P1040748.JPG (147.24 Kio) Vu 16760 fois

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Ben voilà : 3 heures pour pas grand chose car le mécanisme ralenti et s'arrête en cycle automatique. J'ai remarqué qu'il suffit d'augmenter à la main de presque rien la pression sur le galet en caoutchouc pour que tout fonctionne très bien.
Et pourtant le mécanisme est parfaitement libre et souple.

Peut-être que le galet est mort...

[phil du 95]

Ou mal ajusté par rapport au plateau ??

[americanradios]

Ou mal ajusté par rapport au plateau ??

Possible aussi. Mais ce galet me semble un peu bruyant. En fait je ne l'avais pas remarqué tant qu'il était dans le socle mais en étudiant le mécanisme en action platine posée sur deux tasseaux, je trouve qu'il est bruyant avec un cycle régulier comme les roues du train sur les jonctions des rails. Je le pense sec et trop rigide et peut-être avec une irrégularité.

[phil du 95]

Le caoutchouc est cuit peut être , mais en trouver un neuf ...

Un produit miracle peut être , mais lequel ?

[americanradios]

Surtout q'il lui faut une certaine souplesse puisqu'il s'appuie sur la poulie moteur qui, pour permettre le réglage du pitch, est légèrement conique. Donc je pense que si la bande de roulement du galet est trop sèche, elle n'est en contact que sur son bord. Idem si elle n'est pas assez "pressée" contre l'axe - et pareillement côté plateau.