Sony DTC-77ES DAT

[hdrobien]

Il est fort possible que le mécanisme qui étend les bras supportant les guides et/ou que le rail sur lequel coulisse le guide soient encrassés, ou que de la vieille graisse ait figé (assez classique chez Sony).

Profite s en pour vérifier que le guide qui pivote sur un arc de cercle devant l'axe du cabestan est bien libre et revient tout seul en position.

[denis78640]

Bonjour à tous,

La visite a William78 quoique fort sympathique n'as hélas pas solutionné le problème.

Les graisses sont figées et collantes, et pour le démontage il y a des clips en plastique dans lesquels je n'ai pas vraiment confiance au remontage

Je ne sais pas si on peut en trouver encore.

Donc la recherche d'une épave de ces années me permettrais de faire un essai de démontage....

J'ai une vieille V6000 et je vais regarder si on trouve ce genre de pièce a l'intérieur avant d'aller plus loin.

Par contre il fonctionne, il faut seulement mettre la cassette en place, éteindre le magnéto et le rallumer et la le galet fini de se mettre en place.

Ensuite tant que l'on n'éjecte pas la cassette tout est impeccable, et la différence entre source et magnéto est impossible a différencier.

Amicalement

Denis

[EMT938]

Bonjour à tous,

En y réfléchissant ce matin, je te pose cette question, es-tu sûr que le tambour est bien propre, du moins l'entrefer de ta tête rotative?

[hdrobien]

Bonjour

De quels clips parles tu ? Photos ?

[denis78640]

Bonjour à tous,

Tous les petits clips qui tienne en place poulie et roues dentées...petite rondelle fendue...

Bon c'est décidé je crois bien que je vais faire appel a un atelier spécialisé, trop complexe pour moi surtout avec l'incertitude de casser certains de ces clips.

Je vais demander un devis, on verra bien.

Amicalement

Denis

[hdrobien]

Peux tu prendre des photos ?

[denis78640]

Bonjour,

De photos de quoi ?...

Apparemment les station techniques ne prennent plus ce matériel

Ils ne doivent plus etre sur de l'appro en pièces.

Donc c'est mort.

Tant pis le prix était pas trop élevé...

Amicalement

Denis

[hdrobien]

Photos des clips !

Sinon je peux m'en occuper.

[william_78]

En faite le mécanisme se met parfaitement bien en place en tournent la poulie qui est entrainer par le moteur à la main.

La graisse est un peux figée mais cela na pas l'air d'être elle qui est en cause.
On dirais plutôt que le mécanisme pense être arrivé à ça position alors que non.

Pour ce qui est de têtes ( les 4 sur ce model ) elles sont parfaitement propre et l'entrefer n'est pas abimé.
lors du chargement de la k7 le guide bande coté gauche ne vient pas ce loger à sa place.
Si on coupe l'alimentation et on la remet, le mécanisme le met en place.

Je pense donc que ( c'est une supposition ) que le capteur de position donne l'information un peux trop top.

J'ai eu un problème inverse sur la 55, qui elle n'avait plus l'info de position, c'était un pignon qui c'était fendu, celui qui est sur le capteur de position.

[hdrobien]

Sur ce modèle le switch rotatif que tu as sur la 55es (ainsi que sur la 1000es) semble avoir été remplacé par des contacts fin de course.

Bizarre tout de même que les 2 guides ne s'ouvrent pas de façon symétrique. Soit l'un a un blocage, soit il y a un décalage des roues dentées supportant les guides.