Rega Planar 2

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Sinon j'ai aussi un petit soucis avec mes REGA RS3. Sur une enceinte j'ai un des HP (latéral) qui ne fonctionne plus...Pourtant extérieurement le HP est parfaitement intact. Peut il s'agir d'un problème sur l'aimant ou bien sur le filtre...Peut être encore un condo qui a laché (Lol) ce serait donc une spécialité Rega?!!! affaire à suivre...

[chartz]

Quel rapport avec la platine ?

En quoi Rega serait spécialiste des condensateurs HS ?

Un HP latéral ?

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Quel rapport avec la platine ?

...c'est du Réga, et j'ai l'intention de connecter tout ce joli monde ensemble

En quoi Rega serait spécialiste des condensateurs HS ?

...humour évidemment

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...oui pourquoi pas, mais les RS3 c'est pas vraiment du vintage...

[Jo775]

Encore merci pour les condos...[...]
Promis je ferai un petit CR à ce sujet

Il n'y a pas de quoi! Oui, n'hésite pas pour le compte-rendu!

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Les retrouvailles avec la "bête":

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J'ai donc finalement réussi à reprendre contact lors de ce weekend.
Je suis arrivé ce samedi avec dans le coffre de quoi bricoler mais aussi de quoi l'accompagner:
Une paire d'enceinte Elipson Ibis2b achetée pour l'occasion et un couple de'électronique Microméga minium, Ampli + lecteur de CD (pour m'offrir un peu de musique ce weekend au cas ou notre belle Planar se montre récalcitrante).
J'installe tout ça, et je retourne la planar.

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Pas de difficulté particulière pour démonter le cache moteur...
mais mauvaise surprise, les condensateurs en ma possession (merci jojo ) ne correspondent pas à celui de ma platine.
Sinon je constate aussi qu'au niveau électronique c'est de l'ultra sommaire. je suis nul en electronique mais le shema du circuit imprimé est simplissime!

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Donc...pas de chance je n'ai pas les bons condensateur, ce qui coupe court à toute tentative de bricolage de ce côté.
Par contre j'en profite pour remettre en jeu l'axe de rotation du moteur: lubrifiant etc... Je retourne la platine et Ô miracle ça tourne
Pour l'instant je suis à "vide". Dès que je connecte la courroie, puis dépose le plateau en verre, il n'y a plus du tout d'entrainement du moteur!
Ayant entendu parlé du soucis, chez certaines planar, de moteur ayant du mal au démarrage, je donne une bonne impulsion.
Le plateau se lance et tout ça tourne tant bien que mal, mais évidemment à une vitesse fluctuante et très inadaptée...
J'ai quand même pris le temps et le plaisir de "déterrer" quelques 33T.

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En poser un sur le plateau et vérifier si tout le reste fonctionne et si de la musique (plutôt du son...) sort dans les enceintes!
Ca marche! beaucoup trop lentement, puis arret progressif, mais au moins ça permet de voir que ça fonctionne malgré le poids des ans et surtout le poids des années d'inactivité!

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Quelle conclusion tirer de tout ça? Il me semble que la partie électronique ne peut pas être en cause, non?
Ce qui implique un changement de moteur...
Après reste à savoir si je reste sur un modèle identique à l'origine (compter env. 65€) ou si je passe au kit upgrade proposé par Rega (175€)
L'un d'entre vous a-t'il expérimenté l'intéret de cet investissement?
Merci à tous pour votre lecture et vos conseils

[chartz]

Pourquoi dis-tu que le condensateur ne va pas ?

[6336A]

Bonjour

la courroie... l'as tu changée ?

[archigrafix]

Pourquoi dis-tu que le condensateur ne va pas ?

Parcequ'il n'a pas du tout la même longueur. Il me semble qu'on le voit clairement sur la photo

[archigrafix]

Bonjour

la courroie... l'as tu changée ?

Si tu regardes la dernière photo il y a une courroie posée sur le socle de la platine près du bras. C'est celle que j'ai changé malgré qu'elle n'est pas l'air en mauvais état.

[EMT938]

Pour obtenir un grippe efficace et une vitesse constante, la seule courroie qui, après plusieurs essais, fonctionne parfaitement est celle-ci, même si elle est un peu chère:

http://www.ebay.fr/itm/Rega-Turntable-W ... 43c0578122