Voici un lecteur K7 de marque Mitsubishi, modèle DT-640.
Je l'ai trouvé dans un marché aux puces, un peu poussiéreux mais pas trop si je compare avec d'autres de mes trouvailles. Mon coup de coeur s'est fait à cause des vu-mètres, j'avoue, c'est un problème, je suis amoureux des vu-mètres en général.
En rentrant, je le branche, je l'allume, ça fonctionne ! Super. Je prends une K7, j'appuie sur 'Play' ça fonctionne aussi mais les vu-mètres ne bougent pas. Les fonctions avance et retour rapide ne fonctionnent pas non plus. Et après quelques secondes de lecture, la K7 ralentit, elle ne s'arrête pas mais elle joue plus lentement qu'elle ne le devrait.
Je ne me décourage pas, commence à faire un petit tour de l'appareil, pour voir un peu ce qu'il a de bon à offrir et je pense que c'est plutôt une bonne machine car il offre à l'arrière des entrées / sorties RCA, une entrée / sortie (REC) en DIN ainsi qu'une entrée 'Remote' (télécommande). Il permet la lecture des K7 avec quatre modes différents : Fe-Cr / Normal / Special / Metal. Il y a aussi le Dolby NR (B je suppose), une entrée 'MIC' en façade (L/R), une sortie casque, un compteur, bref tous les équipements de base d'une platine correcte.
J'ai donc ouvert l'appareil pour le nettoyer, il était propre, je n'ai pas eu beaucoup à faire. J'ai démonté les vu-mètres, délicatement passé un coup de coton tige imbibé d'alcool sur le circuit imprimé et les soudures. Ensuite j'ai complètement enlevé la partie 'lecteur de K7' pour essayer de trouver la panne (avance / retour rapide) et je me suis aperçu de deux choses :
1 - une des courroies de caoutchouc était dans le vide, je l'ai replacée sur la pièce la plus proche (par déduction / logique)
2 - la courroie principale (la plus grosse / la plus large de toutes) semble être usée avec une impression qu'elle est trop grande pour le mécanisme.
Je remonte le tout, je remets la K7, les vu-mètres fonctionnent parfaitement, génial !! L'avance et le retour rapide ne fonctionnent toujours pas. La lecture est un peu plus stable mais continue de ralentir au bout d'un moment.
Alors si quelqu'un à quelques conseils à me donner pour pouvoir réparer ces petits ennuis, ce serait franchement formidable. J'imagine que je vais devoir changer la courroie principale qui me semble vraiment usée, après pour l'avance / retour rapide, là j'avoue je ne sais pas trop où commencer.
En vous souhaitant un bon Dimanche à tous !
Jolie cette Mitsubishi, je ne connaissais pas ce modèle.
avec 20tajk7 pour la présentation de cette belle platine. Reviens-vite vers nous lorsqu'elle sera 100% fonctionnelle.