Garrard Zero 100 S

[Chambi95]

D'autant plus que le gabarit Garrard s'applique à un type de slide et est ensuite valable pour tous les bras utilisant cette "languette"..... Maintenant si on connaissait la distance que la pointe doit avoir en regard du bord du slide, une simple petite équerre permettrait d'aligner correctement.

Je pense que tôt ou tard j'aurai une "Zero"..... j'en ai écarté une il y a quelques temps parce qu'il y avait trop de choses à faire dessus..... !

[dnikov]

Juste un petit mot qui ne vient que plusieurs mois après la bataille discussion pour féliciter rycotte pour l'excellent travail de remise à pied de la vénérable Garrard . J'ai eu l'occasion de voir (et surtout d'écouter) cette platine chez des amis avec une petite shure m97xe (kef cadenza en sortie et beau volume de la salle d'écoute, je me rappelle plus de l'ampli) et c'était juste beau. La voix du Freddie Mercury était très puissante sur breakthru, et on sent une grande stabilité de la platine!

Pour ma part, je deviendrai bientôt l'heureux propriétaire d'une zéro S qui devrait (selon les dires du vendeur) être en très bon état fonctionnel mais sans forcément avoir bénéficié d'un huilage régulier et des soins. Or, vu la complexité de la bête décrite ici, j'avoue que je commence à m’interroger d'ores et déjà sur les soins que je devrais y apporter et vérifications à faire lors de l’enlèvement (il faut comprendre je roule sur du thorens 166, donc niveau complexité technique je viens de très loin). Bon je me suis imprimé toute la doc de vinylengne sur cette platine, mais je prends toujours des conseils des sages du forum sur comment ne pas foirer mon coup!



Dimi

[Chambi95]

Si elle est restée dans une ambiance normalement chauffée et surtout si elle a été utilisée très régulièrement, une Garrard n'a pas nécessairement besoin d'une révision lourde.
Ce qu'il faut vérifier, c'est que la molette de changement de vitesse/diamètre reste assez douce, elle est très normalement plus douce lorsqu'on change juste le diamètre que lorsqu'on change la vitesse. Si elle est dure ou si elle semble accrocher par exemple en passant de 33/12 à 33/10 il ne faut pas forcer au risque de tordre une came de commande, et il y aura trois ou quatre points de contacts entre cames à huiler modérément.
Il faut faire très attention à ne pas introduire d'huile dans le moteur car la colle des pièces polaires réagit très mal.... (mais ce moteur se répare facilement)
Il faut également faire attention au lève-bras, la Zero inaugure un mécanisme qui freine la levée du bras lorsqu'on utilise la touche, lequel est indépendant du dispositif qui freine la descente. Le système d'automatisme en revanche relève le bras sans freinage et la came qui se dégage pour le descente doit glisser facilement, sinon le bras tombe trop vite sur le disque, donnant l'impression que le lève-bras n'est plus amorti alors que ce n'est pas lui qui est en cause.
Il y a de très bons intervenants sur vinylengine dans le sous-forum Garrard, pour ce qui me concerne j'y suis sous le même pseudo qu'ici.

[jamas31]

Effectivement sur les Garrard la masse chassis et la masse cellule sont câblées ensemble sur le bornier cinch. En fait il y a 3 masses :

* La masse électrique de la cellule dont un des deux points est relié au corps de la cellule
* La masse du chassis
* La masse du bras

Un petit défaut dans cette dernière peut causer un défaut de blindage.

Bonjour,

Petite question: quand je déplace le bras de ma Zéro 100 pour l'amener sur le bord du disque, j'ai un petit crachotement dans les enceintes.
Je pense que le pb vient de la masse du bras: je la trouve ou cette masse pour la relier aux 2 autres?

Jamas

[Chambi95]

Cela peut venir également de tes fils de Litz :

- Soit ils sont trop tendus
- Soit ils sont légèrement dénudés et font contact avec quelque chose qui est à la masse lors des mouvements du bras
- Soit une soudure sèche qui génère un faux contact

[David31]

Bonsoir j'ai un soucis avec celle d'une amie que j'essaie de lui réparer, le bouton de auto/start ne se bloque plus du coup le vinyle s'arrête de tourner dès que je lâche le bouton que dois-je faire pour qu'il fonctionne à nouveau svp
Merci de vos futurs conseils
Amicalement
David

[Maxime1123]

Bonjour tout le monde !

J'en ai trouvé une (super occasion, pas cher en comparaison des autres) et qui arrive par mondial relay. Toutefois, la finition n'est pas la même malgré l'appellation GARRARD ZERO 100 S :

745665Garrard100S1.jpg (126.84 Kio) Vu 2116 fois

447097Garrard100S2.jpg (120.83 Kio) Vu 2116 fois

759969Garrard100S3.jpg (122.77 Kio) Vu 2116 fois

Qu'en pensez-vous, est-ce une série différente ?

[OldschoolSpirit]

Sans doute plusieurs finitions disponible lors de la commercialisation à l'époque.

La mienne, revendue le mois dernier.

[Eric]

Envoyé une platine via mondial relay, j’espère que tu a sacrement bien coaché le vendeur pour l'envoi . Genre plateau enlevé, platine bloquées, bras aussi, capot à coté , polystyrène bulle mousse et tout le toutim . Quand tu lis les infos sur le site de mondial relay ils indiquent qu'il faut emballer le colis pour que celui ci puisse faire des chutes de 1.50 m !

Elle est tres jolie et j’espère que le voyage ce feras bien . J'ai eu une zero 100 SB et j'ai trouvé que c'était une chouette platine .

[Arch Stanton]

Il y a eu un certain nombre de socles différents.
Aucun d'entre eux n'est vraiment très enthousiasmant, le mieux serait de le faire soi-même.