Lenco B51

[lelampiste]

Voila le problème :
Je remets en route un tourne disque BARTHE équipé d’une patine LENCO B51.
Le galet d’entraînement de la platine est sec et marqué (suite à une très longue inactivité).
Je recherche donc un galet en très bon état pour finir cette restauration.
Si vous avez l’objet ou des pistes pour le trouver, je suis preneur.

[phil du 95]

Ce serait avec plaisir de t'aider,mais je crois que ça va être difficile à trouver..
tu peux essayer de récupérer le galet en le mouillant de silicone?

[lelampiste]

Ça commence mal, tant pis.
Je pensai qu’il y avait encore des fournisseurs, vu que la marque existe toujours.

Tu as déjà essayé le silicone ? Ça dessèche le caoutchouc ? Je n’ai jamais essayé.
Au point où je suis rendu je ne risque rien.

Par contre un truc me chiffonne, le silicone incrusté risque de faire patiner le galet car c’est un lubrifiant redoutable.

[phil du 95]

Tu utilise le produit en bombe,comme pour les joints de portieres des voitures,sur les 2 faces et tu laisses sécher un moment!
Ne te désole pas si vite,d'autres du forum,ont peut être des solutions,voir des pieces..??

[phil du 95]

La marque existe ,mais ça n'a plus rien à voir lenco suisse!
Ils ont acheté le nom,c'est tout,histoire de marketing!

[hoplat]

Et un forum un
http://lenco.reference.xooit.fr/f5-A-vos-Platines.htm"
Là il pourront t'aider...
http://lenco.reference.xooit.fr/t566-Galet-use.htm"
Ils y parlent de galet usé, je crois que c'est ton problème???

[lelampiste]

Merci à tous pour les infos.
Je vais essayer le silicone car le galet est gravement atteint, je ne risque plus rien.
Et en parallèle je vais fouiner dans les liens Lenco fournis.
Des photos sont à venir dans quelques jours.

[lelampiste]

Photos du galet en place, le démontage ne se fera que dans quelques jours…
Un beau plastique au niveau esthétique…
Le reste est à découvrir…

lencoB51-3a.jpg (49.11 Kio) Vu 5215 fois

lencoB51-6a.jpg (54.93 Kio) Vu 5215 fois

[lelampiste]

J’ai démonté le galet de la B51.
L’entraînement Lenco est hypersensible au moindre défaut du galet.

lencogalet-1a.jpg (30.8 Kio) Vu 5191 fois

Le galet est dur et a été compacté en tout petit creux qui génère un « poc » infernal.
Le creux est dû à un arrêt prolongé galet en pression, une majorité de galets meurent de cette façon stupide….
Je vais essayer le silicone.

Est-il envisageable de le rectifier ?
Le diamètre ne joue pas sur la vitesse.
Sans doute sur la qualité de l’entraînement, mais avec une grande plage de fonctionnement.

[phil du 95]

Je doute que le diametre ne joue pas sur la vitesse!c'est obligatoire,que tu reduises ou augmente la taille du galet!
Sur ma l75,il était possible de régler la vitesse grâce à une vis de réglage,c'est peut être pareil pour ta platine?
Maintenant,ton galet est marqué et les plocs vont surgir,c'est obligatoire...Il faut trouver un galet!au moins adaptable..