Sinon c'est toujours la même structure:
Bourrage: laine de verre (attention c'est de la vraie et ça gratte dur)
HP: double-boomers + médiums et tweeters à dômes
Filtre: même circuit imprimé que les L810 mais changement de valeurs de certains condos et selfs.
Le démontage des plaques arrières est assez compliqué, celles-ci étant vissées et collées il faut s'aider d'un burin à carrelage pour les arracher sans laisser de traces visibles.
