Pour toucher du doigt depuis quelques mois ce que peut offrir le haut rendement, j'avoue que c'est assez enthousiasmant...en même temps, je savais (et c'est pour cela que j'étais un peu frileux au départ) que cela demande beaucoup plus de rigueur que les systèmes traditionnels, beaucoup de choses s'entendent, et donc les défauts également, ou simplement les imperfections. Il n'y a pas de problèmes sans solutions, et au regard de ce que cela apporte en terme de dynamique,de vie, de justesse, le voyage est passionnant.
.... il y a eu la période avec la console ORTF , et là c'est ... indescriptible 
C'est d'ailleurs pour cela qu'ils se tournent vers un autre moteur, le 288C en plus de le couplé à une autre pavillon, celui-ci en ciment -concrete- montré à la figure 4 de l'article. 